Rozmowy o przyszłości wojskowych terenów portu w Kołobrzegu nabierają tempa

W czwartek, 16 lipca 2026 r. w Warszawie doszło do spotkania, które może mieć znaczenie dla dalszego rozwoju kołobrzeskiego portu. Prezydent Kołobrzegu Anna Mieczkowska rozmawiała z wicepremierem i ministrem obrony narodowej Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem o przyszłości wojskowych terenów i nabrzeży znajdujących się w granicach portu.

W centrum rozmów znalazły się zarówno inwestycje związane z bezpieczeństwem i obronnością, jak i możliwość przebudowy infrastruktury portowej. To właśnie od rozstrzygnięć w tej sprawie może zależeć tempo oraz zakres zmian planowanych w porcie.

Port potrzebuje zmian, ale wojskowe tereny pozostają kluczowym wyzwaniem

Przebudowa portu w Kołobrzegu jest postrzegana jako warunek jego dalszego rozwoju. Dotyczy to również modernizacji nabrzeży wykorzystywanych przez wojsko, ponieważ bez zmian w tym obszarze nie uda się zrealizować całego planu inwestycyjnego.

Jednym z najważniejszych założeń jest poszerzenie kanału portowego i poprawa parametrów nawigacyjnych. Takie działania wymagają jednak ingerencji także po stronie terenów należących do Ministerstwa Obrony Narodowej, co sprawia, że rozmowy z resortem mają kluczowe znaczenie dla powodzenia przedsięwzięcia.

MON nie ma tej inwestycji w planach finansowych

Na obecnym etapie przedsięwzięcia związane z przebudową infrastruktury portowej w Kołobrzegu nie zostały wpisane do planów finansowych Ministerstwa Obrony Narodowej. To oznacza, że dalsze decyzje będą wymagały ponownego przeanalizowania zasadności całego projektu.

Anna Mieczkowska usłyszała jednak zapewnienie, że resort jeszcze raz przyjrzy się zarówno potrzebie realizacji inwestycji, jak i ewentualnemu udziałowi MON w tym procesie. Rozważane mają być także inne warianty, w tym rozwiązania alternatywne dotyczące części terenów zajmowanych obecnie przez wojsko.

zasadność realizacji inwestycji oraz możliwości zaangażowania resortu zostaną ponownie przeanalizowane

Władysław Kosiniak-Kamysz

Komunalizacja jedną z możliwych dróg

Wśród opcji, które mogą zostać ponownie przejrzane, pojawia się komunalizacja części gruntów pozostających dziś w gestii MON. W praktyce oznaczałoby to przekazanie tych obszarów miastu albo miejskiej spółce portowej.

Taki wariant mógłby otworzyć drogę do sprawniejszej realizacji inwestycji i dopasowania układu portu do planów rozwojowych. Modernizacja ma bowiem nie tylko poprawić bezpieczeństwo żeglugi, ale też zwiększyć potencjał przeładunkowy portu oraz stworzyć warunki dla nowych funkcji gospodarczych.

• modernizacja nabrzeży wojskowych jest elementem szerszej przebudowy portu,
• poszerzenie kanału portowego wymaga zmian także na terenach MON,
• rozważana jest komunalizacja części gruntów,
• plan obejmuje również obsługę morskiej energetyki wiatrowej.

Dlaczego to ważne dla Kołobrzegu

Sprawa ma bezpośrednie znaczenie dla mieszkańców, bo port jest jednym z najważniejszych elementów lokalnej gospodarki. Od jego możliwości zależą nie tylko kierunki rozwoju transportu morskiego, ale również szanse na nowe miejsca pracy i rozwój powiązanych usług.

Jeżeli inwestycja zostanie odblokowana, Kołobrzeg może zyskać lepsze warunki do obsługi większych jednostek, sprawniejszej żeglugi i rozwoju zaplecza gospodarczego. To z kolei może przełożyć się na większą atrakcyjność całego miasta jako ośrodka portowego.

Co dalej po rozmowach w Warszawie

Na razie nie zapadły ostateczne decyzje, ale po spotkaniu w Warszawie pojawiła się szansa na ponowne otwarcie tematu wojskowej części portu. Kolejnym krokiem ma być analiza zasadności inwestycji oraz ewentualnych form udziału resortu lub przekazania części terenów samorządowi.

Od tych ustaleń zależy, czy kołobrzeski port będzie mógł wejść w etap realnych zmian obejmujących także obszary obecnie pozostające pod zarządem MON. Informacje przekazał Urząd Miasta w Kołobrzegu.